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Interamente rivisto nella sellatura , il sedile Sprint ha un telaio tubolare in acciaio con struttura dello schienale e della seduta ad elastici.
- Omologato FIA 8855-1999 con fori passacintura .
- attacchi con interasse 290 mm.
- Fissaggi attacchi inferiori e laterali
Con imbottitura completamente rielaborata, Sprint ha un telaio tubolare in acciaio con schienale e sedile con struttura elastica. Fondo forato e fori di fissaggio laterali 5 e cintura. FIA 8855-1999 Approved – Attacco tubo incorniciato in 3 diversi colori, fissandolo con distanza laterale 290 mm.
Studiata e sviluppata in Italia da Sparco, la tecnologia QRT è destinata a generare le scocche in vetroresina più leggere al mondo, determinando le proprietà dei sedili sportivi del futuro. Con questa tecnologia Sparco introduce nuovi standard di prestazioni dei sedili, riducendo il peso unitario del 30% rispetto ai sedili precedenti, dato che ha permesso il raggiungimento di rapporti resistenza meccanica/peso senza precedenti sui sedili sportivi in vetroresina.
